长征五号(英文:Long March 5,缩写:CZ-5)是 21 世纪 10 年代中国研制的一种大型低温液体运载火箭,为新一代无毒、无污染、高性能、低成本和大推力的运载火箭,是中国新一代运载火箭中芯级直径为 5 米的火箭系列。长征五号火箭拥有全新的 50 吨级推力的液氢液氧发动机以及 120 吨级推力的液氧煤油发动机。长征五号的地球同步转移轨道(GTO)运载能力可达 14 吨,近地轨道(LEO)运载能力可达 25 吨,能将中国火箭运载能力提升至近地轨道 25 吨、地球同步转移轨道 14 吨,是目前中国运载能力最大的火箭。长征五号主要用于发射地球同步转移轨道卫星或近地轨道卫星,将嫦娥五号月球探测器、火星探测器、中国空间站核心舱等大型航天器发射到预定轨道。长征五号的研制和发射对于中国航天事业的发展具有重要意义,它提升了中国进入空间的能力,为中国未来的深空探测和载人航天任务奠定了基础。长征五号的首次发射任务于 2016 年 11 月 3 日在中国文昌航天发射场进行,成功将实践十七号卫星送入预定轨道。长 征五号乙运载火箭于 2020 年 5 月 5 日首飞成功,将新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱送入预定轨道。长征五号系列运载火箭的研制和发射是中国航天史上的重要里程碑。
长征五号的运载能力在中国现役运载火箭中处于领先地位,地球同步转移轨道(GTO)运载能力可达 14 吨,近地轨道(LEO)运载能力可达 25 吨。长征五号采用了全新的 50 吨级推力的液氢液氧发动机以及 120 吨级推力的液氧煤油发动机,具备强大的推力和高性能。长征五号采用了“新三垂”测发模式,即垂直总装、垂直测试、垂直转运,提高了火箭的组装和测试效率,降低了对发射场的依赖。长征五号的箭体结构采用了先进的材料和工艺,提高了结构强度和轻量化水平,降低了火箭的重量和成本。长征五号的控制系统采用了冗余设计和智能化技术,提高了火箭的可靠性和稳定性。长征五号的发射任务涵盖了多个领域,包括月球探测、火星探测、中国空间站建设等,为中国航天事业的发展提供了重要支撑。长征五号的研制和发射是中国航天史上的重要里程碑,它提升了中国进入空间的能力,为中国未来的深空探测和载人航天任务奠定了基础。
长征五号的未来发展计划包括进一步提升运载能力、提高可靠性和降低成本等方面。中国计划研制长征五号乙运载火箭,将其芯级直径从 5 米增加到 6.65 米,采用无助推器构型,捆绑 4 个 3.35 米直径的助推器,进一步提高运载能力,预计近地轨道运载能力将达到 50 吨。中国还计划对长征五号的发动机进行改进和升级,提高发动机的性能和可靠性,降低成本。中国将继续完善长征五号的发射任务,包括月球探测、火星探测、中国空间站建设等,为中国航天事业的发展提供重要支撑。长征五号的未来发展计划是中国航天事业发展 的重要组成部分,它将进一步提升中国进入空间的能力,为中国未来的深空探测和载人航天任务提供更加可靠和强大的运载工具。